Boeing’in Starliner uzay aracının Uluslararası Uzay İstasyonuna (ISS) mürettebatlı ilk fırlatılışı, gemisinin geliştirme aşamasında titizlikle yıllar geçirmesi nedeniyle bir kez daha ertelendi. Lansman sağlayıcısı ULA’nın canlı yayın kanalları üzerinden yapılan ilk yorumlara göre bunun nedeni, hatalı bir valfti. Bu valf, bir uzay uçuşu görevinde nominal davranış sergileyen bir başka valf haline geldi. NASA’ya göre, Atlas V roketinin Centaur ikinci kademesindeki oksijen valfi, ekiplerin bugünkü fırlatmayı saat 20.34’teki kalkıştan iki saat önce temizlemeye karar vermesine neden oldu. Doğu saati. Ekiplerin verileri inceledikten sonra ne bulduğuna bağlı olarak, bir sonraki fırlatma denemesi yarın gerçekleşebilir.
Boeing’in Starliner Fırlatması, Ambar Kapatılması ve Yönetmelik Devreye Alınmadan Önce Durduruldu
Bugünkü inceleme, SpaceX’in Crew Dragon’unun şu anlama geliyor: ABD topraklarından uzaya mürettebatlı görevler taşıyabilen tek uzay aracı olmaya devam ediyor. SpaceX’in gemisi, 2020’deki ilk mürettebatlı lansmanından bu yana, Uluslararası Uzay İstasyonuna (ISS) birçok kez uçtu ve tasarımını önemli ölçüde geliştirdi.
Boeing’in, NASA’nın Ticari Mürettebat Programı (CCP) kapsamındaki ilk mürettebatlı lansmanı olmasının yanı sıra, Starliner CFT-1 aynı zamanda ikinci bir Amerikan roket fırlatma hizmetleri sağlayıcısının ISS’ye insan gönderme girişiminde bulunduğu ilk seferdi. ULA’nın şu ana kadar 99 kez fırlatılmış bir roketi olan Atlas V, astronotları maksimum dinamik basıncı takiben yörünge yüksekliğine taşımak için Centaur’un ikinci aşamasını kullanıyor.
NASA’ya göre, Centaur’un ikinci aşamasında bir Oksijen temizleme valfi bulunmaktadır. nominal davranışın dışında görüntülenir. Bu, fırlatma direktörü Tom Heter’in kalkıştan iki saat önce fırlatmayı temizlemesine yol açtı. Bu noktaya ulaşan sayım düzgündü ve ne rokette ne de uzay aracında herhangi bir sorun görülmedi.
ULA Fırlatma Direktörü Tom Heter III, fırlatma ekibine, fırlatma operasyonlarının gerçekleştirilmeyeceğine dair karar verdi. #AtlasV ve #Starliner için bu gece devam edin.https://t.co/yCCjHu9R5K
— ULA (@ulalaunch) {11 }7 Mayıs 2024
Bir temizleme işleminin ardından ekipler, gelecekteki operasyonları desteklemek amacıyla sistemleri geri dönüştürme sürecinin bir parçası olarak roketten yakıt boşaltmaya başlıyor. ULA, Centaur’un ikinci aşamasına dört bin galondan fazla sıvı oksijen yüklemeye başladığından, bugünkü operasyonlar için yakıt ikmali çalılıklardan dört saat önce başladı.
Ovalamanın hemen ardından NASA astronotları Butch Wilmore ve Suni Williams, yerlerinden ayrıldılar. gemi. ULA’ya göre geri sayım “Starliner’daki beş, hatta yedi astronotu” desteklemek için geliştirildi. Mürettebatın gemiyi terk etmesi için geçen süre, roketin tanktan çıkarma prosedürlerini etkiler ve genel olarak mürettebatın tamamen çıkışı 45 dakika sürmelidir.
Mürettebat, gemiden çıkışları. Resim: NASA TV
Odalamanın üzerinden yarım saat geçmesine yakın bir zamanda ULA, vananın işlevi dışında birkaç güncelleme sunmuştu. Valve’lar daha önce Starliner ve NASA’nın Uzay Fırlatma Sistemi (SLS) fırlatmalarını geciktirmişti. Arızalı itme valfleri, 2021’deki Starliner fırlatmasını geciktirmişti ve 2022’deki Artemis 1’in aya fırlatılması sırasında anormal sıvı hidrojen okumaları NASA’nın kafasını karıştırmıştı. SpaceX ayrıca Crew ve Cargo Dragon uzay aracıyla ilgili de kendi sorunlarıyla karşı karşıya kalmıştı.
{ 1}Bugünkü görev, SpaceX’in ilk mürettebatlı Dragon görevinden farklı olarak, hava koşullarının %95 olumlu olması ihtimaliyle başlayacaktı. Dragon DM-2 hava koşulları nedeniyle temizlendi ancak birkaç gün sonra başarılı bir şekilde fırlatılmaya devam etti. O zamandan bu yana bir Dragon, Starliner’ın CFT-2 görevinin geminin ISS’de Dragon’a katılmasını sağlamak üzere ayarlanmış olmasıyla, ISS’ye yanaşmış halde altı ay kadar zaman geçirdi.